Москва +6 °C.

 
Eurocol

Лента новостей

17:53
«Прошло время, когда они диктовали»: Польша построит канал в обход России
15:54
Специалисты решают, как отреставрировать старинный дом в Рогожской слободе
15:21
Материалы «ИЗОБУД» — современное решение для АПК, холодильной и пищевой отраслей
14:05
Госдума приняла закон об освобождении от госпошлин за сделки с аварийным жильем
13:37
Здание Сберкассы в стиле «венского» модерна будет отреставрировано
13:01
Собянин сообщил о готовности конструкций на станции БКЛ «Савеловская»
12:35
Чем займутся новые министерства жилполитики и благоустройства Подмосковья
11:58
Как отреставрируют старинный элитный «Дом с атлантами» на Солянке
11:24
Разноцветный 6-этажный корпус с вертолетами построят в НИИ Склифосовского
10:54
Где в Москве включат отопление в первую очередь
10:21
Москва отказалась от частных эвакуаторов в пользу жестких регламентов
09:49
Проект за 4 млрд рублей: в Москве вернулись к строительству сталинских высоток
16:01
Миллиардер из России построит в Черногории отель в средиземноморском стиле
14:15
3-этажный ФОК с фито-баром, бассейном и бильярдной откроют в Некрасовке
13:51
Уличная торговля арбузами и дынями завершится 1 октября — Госинспекция
13:17
Названы причины замены системы газоснабжения в СВАО г Москвы
12:44
Комедию про Крымский мост показали в Ялте — реакция жителей
12:09
27,000 кв метров недвижимости на востоке Москвы выставлено на торги
11:16
Библиотеку для чтения на свежем воздухе создали в парке им Святослава Федорова
11:04
Что происходит на стройке путепровода через железнодорожные пути МЦК
Все новости

Архив публикаций

«    Сентябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Последние комментарии

Курс ЦБ на 26.09 USD:  65.8244-0,33 EUR:  77.3832-0,30 Курс нефти Brent:  80,920,12

Какими гранями сверкает «Гранит»?

logo russianconstruction.com
Какими гранями сверкает «Гранит»?

Эта компания-производитель поставляет экспортный щебень в любых объемах. Речь идет о белорусском предприятии РУПП «Гранит»

Вряд ли найдется профессиональный строитель или дорожник, не знакомый с великолепными качествами щебня, который поступает к нам из Республики Беларусь. Об одном из крупнейших предприятий, специализирующихся на добыче высококачественного белорусского щебня, рассказывает генеральный директор РУПП «Гранит» Эдуард ГАВРИЛКОВИЧ.

 

В поисках потребителя

— Эдуард Геннадьевич, вы всегда очень активно экспортировали свою продукцию за рубеж. Сохранилась ли тенденция перераспределения поставок с внутреннего рынка на внешний?

— Да, действительно, мы постоянно увеличиваем свое присутствие на внешнем рынке. Только за первое полугодие этого года доля экспорта щебня различных фракций увеличилась в три раза.

В принципе, мы сегодня без ущерба для внутреннего рынка готовы поставлять продукцию на экспорт практически в любых объемах. Запас мощностей это позволяет.

 

— Какие новые сегменты рынка удалось освоить?

— Достаточно уверенно сейчас чувствуем себя в Литве. Увеличиваются поставки в Латвию. Вернулись на польский строительный рынок: впрочем, здесь успехами пока хвастаться рано, но контракты есть.

В России тоже появилось достаточно много новых регионов, заинтересовавшихся нашей продукцией. Это Псковская, Калужская, Орловская области и др. На карте наших поставок все это очень хорошо видно.

Какими гранями сверкает «Гранит»?

 

— Какие новые тенденции появились в маркетинговой политике предприятия?

— У нас сейчас  проводится целый ряд акций, предусматривающих скидки. Они действуют при выборке определенного объема продукции (не менее 50 тыс. т в месяц) либо при условии крупной предоплаты.

В последнем случае мы предлагаем фиксированную цену за наш щебень на достаточно длительный период. Во время зимнего завоза, например, у нас были компании, которые оплачивали 250 тыс. т по определенной цене и выбирали продукцию в течение четырех месяцев.

 

Готовь заказы летом, а продукцию — зимой

— Собираетесь ли вы увеличивать объемы производства? На каких фракциях будет сделан акцент?

— Мы  начали активно выпускать фракцию 0—40 мм для дорожного строительства. Раньше от этого вида продукции были немножко в стороне, но сейчас российский рынок затребовал именно такой формат щебня.

Увеличили производство фракции 40—70 мм — тоже для дорожников.

Выпустили новый формат щебня для железных дорог и, в полном соответствии с Евростандартом (фракция 31.5—63 мм), успешно сертифицировали его в Евросоюзе.

Новая продукция позволяет нам завоевывать новые рынки, поэтому мы уделяем ей особое внимание.

Какими гранями сверкает «Гранит»?

 

— Вы упомянули об увеличении объемов производства. За счет каких потенциальных возможностей это может быть сделано? Может быть, вы планируете задействовать какое-то новое оборудование или применить новые технологии?

 — Самый эффективный и быстрый способ, на мой взгляд, это грамотная логистика. Мы всегда стремились более полно использовать фактор круглогодичности.

Например, сейчас усиленно нарабатываем зимние заказы. Не секрет, что в декабре, январе, феврале наблюдается традиционный зимний спад. И если на этот период подстраховаться, можно смело наращивать объемы выпуска не только в горячую летнюю пору, но и в менее активные зимние месяцы.

В итоге с 2014 года у нас зимнего спада практически не было: отгрузили 16 млн т. Уже в 1 квартале 2016 года нам удалось отгрузить на экспорт свыше 3 млн т  щебня. Надеемся, что следующей зимой ситуация будет еще лучше.

Мы уже сейчас разговариваем с потенциальными потребителями о цене контракта. Причем сами контракты, надо отметить, будут с достаточно жесткими условиями. Ведь мы хотим иметь не разовых потребителей, а постоянных и надежных партнеров.

Какими гранями сверкает «Гранит»?

 

С вагонами — то густо, то пусто

— Какие нововведения появились в транспортной логистике предприятия?

— Особых нововведений нет, но есть очень много проблем. В первую очередь с железнодорожными вагонами. Пока не удается нормально контролировать подачу вагонного парка. С этим делом, как говорится, то густо, то пусто. То вся станция забита вагонами, то приходится по несколько дней ждать тары.

Причина зачастую в том, что нет нормального взаимопонимания с собственниками вагонов — среди них много частников, и с ними не всегда можно договориться о ритмичных поставках.

Кроме того, пока не удается выстроить взаимовыгодные партнерские отношения с АО ФГК. Это колоссальная монополия, и, к сожалению, все партнерство тут зачастую сводится к выгоде самой железнодорожной компании.

Проблем добавило и то, что с 1  августа значительно выросли цены на пользование подвижным составом. Федеральная грузовая компания подняла цену аж на 4 тыс. руб. за вагон. А это, безусловно, забирает прибыль у нас, производителей.

С автотранспортом сегодня проблем нет. Но нас больше интересуют большие расстояния. А там — только железная дорога...

Мы, конечно, были бы очень заинтересованы в приходе на рынок крепкой транспортной компании, которая взялась бы перевозить наши грузы на постоянной основе. Чтобы мы получали ежедневно, к примеру, по 400 вагонов под погрузку. Стабильно, без нервотрепки.

Пока мы, увы, не нашли такую компанию. Но надежды не теряем.

Какими гранями сверкает «Гранит»?

 

— За счет чего осуществляется контроль качества на предприятии?

— Должен сказать, что в прошлом году мы получили премию Республики Беларусь в области качества. И, смею заверить, премия присуждена нам не зря. Мы перешли к европейским стандартам буквально по всей линейке продукции. Вводим новые мощности и модернизируем старые.

Продолжаем модернизировать завод, выпускающий фракцию 25—60 мм (железнодорожный щебень повышенного качества).

На Ситницком месторождении шагающим экскаватором начали производить вскрытие первого вскрышного уступа.

 

— Какие преимущества продукции вашего предприятия позволяют предлагать ее широкому кругу потребителей?

— У нас неизменно высокое качество. Мы можем предлагать большие партии продукции, причем по конкурентоспособным ценам.

И главное — мы надежные. Мы никуда не исчезнем. Предприятие РУПП «Гранит» — государственное.

Перспективы дальнейшего развития нашего предприятия обеспечиваются собственной сырьевой базой.

В заключение хотел бы пожелать коллегам успехов в созидательном труде в сфере строительства, а также здоровья, благополучия и хорошего настроения.

Беседу вела Елена МАЦЕЙКО

Видео

Похожие публикации

Добавьте комментарий

Партнеры

Наверх